環状線A列車で行こうExp攻略（Exp＋対応）

乗客が少ない場合のダイヤ設定（環状線）

1. 外回りに列車を配置してダイヤウィザード。
2. 全ての駅で個別発車を開き、6:30、12:00、17:00の3つを登録。
3. 外回りに配置する他の列車にコピー。
4. 内回りに列車を配置してダイヤウィザード。
5. 全ての駅で個別発車を開き、7:30、13:00、18:30の3つを登録。
6. 内回りに配置する他の列車にコピー。

各駅の乗客需要が少ない場合の設定です。 各駅の発車時刻を乗客が発生しやすい6:00～8:00、12:00～13:00、17:00～19:00に設定します。 12:00～13:00の乗客が少ない場合は、6:00～8:00、17:00～19:00の2回でもOKです。 ただし、内回りと外回りの発車時刻を1時間ずらして下さい。

この設定は、各駅の1日の乗降客数が少なくなるので、街の自然発展も遅くなります。 なので、各駅に乗客需要の多い子会社を建設して、早めに以下の「通常のダイヤ設定」に切り替えましょう。

通常のダイヤ設定（環状線）

1. 外回りに列車を配置してダイヤウィザード。
2. 各駅の停車時間を15分以上（均一）にして、1周にかかる時間と各駅の乗客数を確認。
3. 1周にかかる時間が約17～18時間になるように列車の速度を調整。
4. 1周に18時間以上かかる場合は、半周を約17～18時間に調整。
5. 外回りに配置する他の列車にコピー。
6. 外回りの各駅にコピーした列車を配置して、配置した駅で個別発車を開き6:00を登録。
7. 内回りに列車を配置してダイヤウィザード。
8. 各駅の停車時間を15分以上（均一）にして、1周にかかる時間を確認。
9. 1周にかかる時間が約17～18時間になるように列車の速度を調整。
10. 1周に18時間以上かかる場合は、半周を約17～18時間に調整。
11. 内回りに配置する他の列車にコピー。
12. 内回りの各駅にコピーした列車を配置して、配置した駅で個別発車を開き7:00を登録。

6:00～24:00の約18時間を運行する設定です。 駅の数にもよりますが、1日に停車する列車の数が多いので、乗降客数も多くなります。 各駅の乗客需要が多ければ、街の発展も加速します。

乗客数が常時定員数以上で、深夜にも乗客が発生する場合は、以下の「24時間運行のダイヤ設定」に切り替えた方が、各駅の乗降客数は増えます。 ただし、利益は殆ど変わらないと思います。

また、1周に18時間以上かかる場合は、半周を1周と考えて個別発車を設定して下さい。 なので、各列車の個別発車の設定は、2つの駅で必要になります。

24時間運行のダイヤ設定（環状線）

1. 外回りに列車を配置してダイヤウィザード。
2. 各駅の停車時間を15分以上にして、1周にかかる時間と各駅の乗客数を確認。
3. 1周にかかる時間が5時間以上6時間以下【T】、11時間以上～12時間以下【V】、23時間以上～24時間以下【W】の何れかになるように列車の速度を調整。
4. 外回りに配置する他の列車にコピー。
5. 外回りの各駅にコピーした列車を配置して、配置した駅で個別発車を開く。
6. 【T】の場合は6:00、12:00、18:00、24:00の4つを個別発車に登録。
7. 【V】の場合は6:00、18:00の2つを個別発車に登録。
8. 【W】の場合は6:00のみを個別発車に登録。
9. 内回りに列車を配置してダイヤウィザード。
10. 各駅の停車時間を15分以上にして、1周にかかる時間と各駅の乗客数を確認。
11. 1周にかかる時間が5時間以上6時間以下【X】、11時間以上～12時間以下【Y】、23時間以上～24時間以下【Z】の何れかになるように列車の速度を調整。
12. 内回りに配置する他の列車にコピー。
13. 内回りの各駅にコピーした列車を配置して、配置した駅で個別発車を開く。
14. 【X】の場合は7:00、13:00、19:00、1:00の4つを個別発車に登録。
15. 【Y】の場合は7:00、19:00の2つを個別発車に登録。
16. 【Z】の場合は7:00のみを個別発車に登録。

24時間多くの乗客が発生する場合の設定です。 1日の乗降客数を少しでも増やしたい場合に効果的です。 ただし、利益は上記の「通常のダイヤ設定」と大差ありません。

0時～6時に定員数の40％以上の乗客が発生する場合は、24時間運行する価値はあります。 また、1日の乗降客数が30万人～50万人以上の駅をつくりたい場合は、24時間運行が必要だと思います。